科技日报记者 朱虹 通信员 孙涛
10月24日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司（如下简称哈尔滨局集团公司）获悉，当日11时20分，2202次列车满载4709吨入口煤炭稳稳停泊于同江北站宽轨场，年头以来同江铁路港口入口货物达517万吨，创同期汗青新高。
作为我国第六个中欧班列港口站，同江铁路港口是中欧班列“东通道”的焦点枢纽，经该港口来回欧洲要地本地，区位上风显著。本年以来，为实现货物“快进快出”，同江北站自动强化与海关、边检、查验检疫等港口联检部分的协同联动，鞭策海关部分与铁路作息时间同步，保障海关试验室全天候开展检测，于调车功课中精准共同海关提出的时间、批次、数目、所在要求，最年夜水平压缩查验取送时间损耗，连续晋升港口运输效能。
同江北站经由过程进一步结合海关、国际货物代办署理公司，推出“7×24小时预约通关”办事，并依托“95306”货运平台与“数字港口”体系，为企业提供“一站式”办事保障，确保企业客户随到随办、随办随走，通关效率显著晋升。
于晋升运输效率上，同江北站增强与俄方港口站对于接接洽，经由过程提高入境车流预确报精准度，兼顾摆设宽轨车辆入境，以“多接快接”为焦点，全力晋升港口运输效能。同时优化内部功课流程，兼顾换装及运输构造，强化运转、货装部分协同共同，构建无缝对于接的功课系统，保障港口换装高效流通。
本年以来，港口日均接入货车4.05列，此中6月11日单日接入7列、换装385车，创下港口开通以来的换装最高纪录。
跟着佳同铁路革新工程部门落成，同江至佳木斯段铁路运输能力年夜幅加强。针对于入口货物到站相对于集中的特色，同江北站构造开行“点对于点”直达列车，年夜幅晋升列车运行速率与运输效率。截至今朝，该类直达列车累计开行954列，占全数开行列车总量的81.3%。
今朝，同江北站进级和佳同铁路扩能革新工程正连续推进。据相识，工程竣工后，同江北站货物吞吐量估计晋升40%，进出口货物品类将进一步富厚，其作为我国向北开放桥头堡的作用将越发凸显。
(吴雨南 摄）
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